
Ons tweede avontuur op twee wielen. Na een succesvolle doorsteek van de Pyreneeën vorig jaar, trokken we deze keer richting Alpen. Opnieuw was ik het die de voorzet gaf met een route, en Ivo die dan aan de slag ging met etappes indelen, logies zoeken, waterpunten en bevoorradingspunten uitpluizen. Toegegeven, aan een bivaktocht plannen besteed ik veel minder tijd.
De impressies
Het werd opnieuw een heel gevarieerde tocht met indrukwekkende landschappen (helaas moeilijk in beeld te brengen, zeker op de fiets). Wat bleef ons bij:
√ Vriendelijkheid van de locals
√ Weergaloze uitzichten
√ Authentieke dorpjes met gelukkig ook veel fonteintjes voor twee dorstige fietsers in deze hete zomer
√ De fietswegen die her en der zijn aangelegd om het drukke verkeer te kunnen mijden








Af en toe viel er ook iets tegen:
Bikepacken is soms risicovoller dan bergsport, vooral als enkele roekelozere motards bochten afsnijden (de meerderheid was gelukkig wel attent). Het verkeer in de centrale Alpen is toch een pak drukker dan in de Pyreneeën!
Een virale infectie die Ivo de week voor ons vertrek nog van zijn trainingen hield, velde me al snel. Ik kon enkele etappes inkorten maar geregeld was het toch een beetje op karakter doorstaan. Gelukkig had ik geen koorts maar door de hoge temperaturen was het wel extra uitputtend. In Italië klom het kwik tot 35°.
Zadelpijn kwam ook mede door het hete weer op dag 2 al opzetten. Mijn chamois crème was niet bestand tegen de liters zweet die ik produceerde tussen mijn…euh…hammen. Leerpunten voor een volgende keer:
- Enkel koersbroeken aandoen die heel goed zitten. Assos is voor mij nog altijd het beste merk.
- Reskin preventief gebruiken. Dat is een zelfklevend pleister die je kan hergebruiken door het gewoon even af te spoelen en te laten drogen.
- Overdag een nieuw laagje chamois crème aanbrengen.
De route: een grote lus met start en einde in Lenzerheide in Zwitserland
We verbleven voor en na de tocht in Sport- und Ferienhaus Don Bosco in Lenzerheide, een rustig sportverblijf in het bos met lekker ontbijtbuffet. Een restaurant was bereikbaar via een korte boswandeling. Daar mochten we ook (gratis) onze auto achterlaten op de parking. Vandaaruit fietsten we richting Italië.
De etappe-indeling zag er als volgt uit:
- Lenzerheide naar Chiavenna – 87km, 2130hm via Splügenpass
- Chiavenna naar Edolo – 139km, 2715hm via Passo del Maloja, Berninapass en Aprica
- Edolo naar Rovareto – 148km, 2600hm via Passo Crocedomini (onbekend maar pittig baasje).
- Wegens ziekte korte etappe van Rovareto naar Trento – 35km, 360hm (diverse opties om het langer te maken en de bergen op te zoeken)
- Rovareto naar Ponte di Legno – 100km, 2050hm via Passo Tonale (kortere etappe wegens ziekte, Ivo reed meer rond via Molveno – Aldano – Madonna di Campiglio)
- Ponte di Legno naar Oris – 96km, 2970hm via Gavia en Stelvio
- Oris naar Lenzerheide – 128km, 3120hm via Ofenpass, Albulapass (niet te onderschatten) en nog een pittig klimmetje naar Lenzerheide
Hieronder een overzichtskaartje van onze route. Je kan onze GPX op de website van Alpenvereinaktiv downloaden.
Alternatief voor de Strada del Ponale
We zijn via een MTB-route afgedaald naar Lago Garda, niet ideaal maar uiteraard wel mooi. We hebben ons heel rustig naar beneden laten bollen en geprobeerd tussen de scherpste stenen (en de vele andere toeristen) te slalommen. Gelukkig zijn we niet plat gevallen. Het kan dus maar je kan ook volgende alternatieven overwegen:
- De hoofdweg volgen maar die is druk en heeft veel tunnels. Heel goede verlichting zowel voor- als achteraan zeker nodig. Het is de kortste en makkelijkste weg naar Riva de Garda maar niet de meest veilige.
- Je kan ook een lange omweg maken die veiliger en mooier is, Rovareto is dan wel wat te ver en dan logeer je best al wat vroeger. Je kan vanaf het Idromeer naar het noorden rijden via Cravasto en Lago di Tenno naar Riva del Garda. De (mooie) stad is zelf gigantisch toeristisch dus ik zou zelfs overwegen om die helemaal te vermijden en via Arco en Ronzo-Chienis door te steken naar Loppio en dan in te pikken op de route.

Verkeersvrije cols
In de Alpen worden doorheen de zomer cols afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, vaak in de ochtend tussen 9u en 13u. Het kan soms interessant zijn om je reisdata daar wat op af te stemmen. We zijn zelf vrij laat tot de ontdekking gekomen dat de Splügenpas op de eerste dag enkel voor fietsers toegankelijk was en dat was leuk meegenomen. Zeker de afdaling was bochtig en smal. Er is gratis bevoorrading aan de voet en op de col (zie hieronder). Enige nadeel dat sommige fietsers op zo’n dag de neiging hebben om de breedte van de weg in te nemen en dus moet je al eens je bel gebruiken.
Ook de Gavia en Stelvio zijn op sommige dagen verkeersvrij. Zeker bij de Stelvio is dat aan te raden want het is echt gigantisch druk (Gavia is rustiger). We daalden af via de haarspeldbochten en dat viel in het begin toch wat tegen met auto’s waarvan de chauffeurs het niet kunnen hebben dat je als fietser veel vlotter afdaalt en ze dus gaat voorbijsteken.


Uitrusting
De materiaallijst is bijna dezelfde gebleven als vorig jaar. Enkel mijn regenjas heb ik moeten vervangen en mijn oude model bleek niet meer beschikbaar. Voor onze boodschappen nemen we een Osprey Ultralight Stuff rugzak mee, want meestal huren we een appartementje dat niet altijd naast de supermarkt ligt. Het EHBO-pakketje hebben we ook een beetje uitgebreid.
Het materiaal wordt opgeborgen in een:
- Zadeltas: Apidura Expedition 9l (mijn man heeft de Osprey Escapist 9l en die zak kan je uit de houder nemen maar de gespen zijn wel wat fragiel), beide kunnen heel stevig vastgemaakt worden aan het zadel wat naar stabiliteit toe wel belangrijk is.
- Frametas: Restrap Frame 3,5l > daar moet je vooral op letten dat het binnen je frame past (afmetingen checken!). Ik moest twee elastieken gebruiken en de Canyon Side Loader Bottle Cages om mijn bidons er gemakkelijk uit te kunnen halen (zie eerste foto hieronder). Wie groter is en over meer ruimte in het frame beschikt, gaat dat probleem niet hebben.
- Stuurtas: Restrap Bar 14l > belangrijk is dat je daar vooral de waterdichte zak niet te breed vult want anders zit het tegen je remhendels aan en kan je je stuur in de beugels niet goed hanteren. Da is belangrijk bij de afdalingen voor de stabiliteit

Qua materiaal hadden we het volgende mee:
- Uitrusting voor het fietsen zelf:
- 2 koersbroeken
- 2 korte fietstruitjes
- 2 paar kousen
- 1 sport-BH
- Merinowollen onderlijfje met lange mouwen (Icebreaker 200)
- Beenstukken, armstukken, muts, buff, handschoenen (licht + waterdichte overhandschoenen van Decathlon)
- Waterdichte fietsjas (Gore GTX Spinshift dames > aansluitend voor op de koersfiets)
- Koersschoenen en waterdichte overschoenen (BBB)
- Helm en fietsbril
- Fietscomputer Garmin Edge 530 (alle etappes opgeladen)
- Voor- en achterlicht (KNOG Blinder Square)
- Reservegerei (2 reservebanden, 2 bandenlichters, multitool, 2 bommetjes > intussen overgeschakeld op elektrisch pompje), quicklink ketting, vodje, dry wax (Squirt), Tie wraps en tape.
- Oprolbaar fietsslot (Safeman) voor als we een supermarkt bezoeken
- Voeding & drank: 2 grote bidons van 750ml + sportdrank (unidoses), fruitgommetjes en gels van 6D. De eerste drie dagen zelfvoorzienend, daarna ter plekke aangevuld (diverse locaties mogelijk maar beste merk was Watts en dit adres in Mori, net voor Rovareto). Verder is er in Trento ook nog een Decathlon. Sportvoeding/drank geeft sneller energie en verteert vlotter bij intensievere inspanningen.
- Om boodschappen in te doen: Osprey Ultralight Stuff Rugzak
- Voor ’s avonds: onderbroek + short + t-shirtje + 1 merinowollen lijfje met lange mouwen + kousen + lichte slippers
- Gezondheid:
- Tube zonnecrème en lippenbalsem 50+
- Potje broekzalf (Assos Chamois Crème) en Reskin-XL (voor mijn achterwerk een must-have)
- Toiletpapier voor 2x
- Tandenborstel, tandpasta tabbs, enkele waspods (we boeken appartementjes met wasmachine, in Ponti di Legno sliepen we in een hotel en hebben we een wassalon bezocht), kleine tube shampoo
- Enkele paracetamols, anti-diarree-pilletjes, pleister (just in case); zelfhechtend verband, kompressen, reddingsdeken
- Andere: etuitje met bankkaart/ID/verzekering/cash/smartphone/sleutel, lader voor smartphone, versnellingsapparaat en fietscomputer

Geef een reactie